لماذا في بلدان مختلفة مآخذ مختلفة

في أوروبا ، يتراوح الجهد الكهربائي في الشبكة الكهربائية من 220 إلى 240 فولت ، في الولايات المتحدة الأمريكية واليابان - من 100 إلى 120 فولت. لماذا؟ هل هو حقا مجرد خلق مشاكل للسياح الذين يضطرون إلى حمل محولات معهم أو البحث عنها عند الوصول ، من أجل منع الهاتف من "الموت"؟

عندما يتعلق الأمر بالكهرباء ، يمكن نسيان العولمة. حتى في الاتحاد الأوروبي ، حيث تذهب عملة واحدة ، تختلف المقابس الكهربائية. السبب في ذلك هو العامل التاريخي.

في عصر كهربة ، عرض المخترعون من مختلف البلدان خياراتهم للمنافذ المثلى ؛ تم بناء أنواع مختلفة من المولدات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. وقدمت الشركات الوطنية المشاركة في تركيب الشبكات الكهربائية أجهزتها المناسبة لهذه الشبكات. وفقًا لذلك ، تم تقديم أنواع مختلفة من الموصلات والمقابس ، وتم تصميم شبكاتها. تم تجاهل تنمية الدول الأخرى تمامًا.

أثرت في تطوير المنافذ وتوافر المواد. على سبيل المثال ، خلال الحرب العالمية الثانية ، تم اختراع قابس ذو ثلاثة أسنان به فتيل نحاسي قصير في المملكة المتحدة. سمح هذا التصميم لتوفير احتياطيات النحاس للاحتياجات العسكرية.

الآن ، وفقًا لتصنيف واحد ، يتم تمييز 12 نوعًا من المقابس ، وفقًا لتصنيف آخر - 15. علاوة على ذلك ، تقبل المقابس من نوع ما أحيانًا سدادات من نوع آخر. ولكن بعد أن تعلمت أنه في البلد الذي تذهب إليه ، لا تتسرع في نفس النوع من المنافذ ، كما هو الحال في المنزل ، لتبتهج! هذا الحل هو فقط نصف المشكلة. في أجزاء مختلفة من العالم ، قد يختلف الجهد والتردد الحالي.

تصنيف أنواع المقابس والمقابس في دول مختلفة من العالم.

هناك أكثر المعايير شيوعًا: الأوروبية - 220-240 فولت بتردد 50 هرتز والأمريكي - 100-127 فولت بتردد 60 هرتز. يجب ألا تتحقق مما يحدث إذا تم توصيل جهاز يعمل من 100-127 فولت بمقبس بقوة 220-240 فولت.

في بعض البلدان يجب أن تبقي عينيك مفتوحة. على سبيل المثال ، في معظم أنحاء البرازيل ، يتم استخدام 127 فولت ، ولكن يوجد 220 فولت في شمال البلاد ، وفي اليابان ، يكون الجهد هو نفسه في كل مكان - 110 فولت ، التردد مختلف: يستخدم 50 هرتز في الشرق ، 60 هرتز في الغرب. السبب بسيط: أولاً ، تم شراء مولدات ألمانية الصنع بتردد 50 هرتز إلى طوكيو ، وبعد ذلك بوقت قصير ، تم تسليم مولدات أمريكية بتردد 60 هرتز في أوساكا.

ربما في يوم من الأيام سيتم اعتماد معيار واحد. تم تطوير مقبس عالمي لجميع أنواع المقابس. لكن في الوقت الحالي ، من اختصاص الجميع تأسيسه أم لا. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تأتي أولاً إلى معيار الجهد واحد. وهذا يعتمد على التكاليف المالية الهائلة لإعادة تجهيز المحولات الفرعية وإعادة تجهيزها واستبدال المقابس والمقابس.