كيوتو: عالم الجريمة من الدراجات غرامة

خلال الرحلة الأخيرة إلى اليابان حدثت قصة غير عادية بالنسبة لي. وكان في كيوتو بلدي الحبيب. لقد كان يومًا دافئًا رائعًا ، وقررت أنا وأصدقائي استئجار الدراجات لركوبها في مناطق مختلفة من المدينة. في مثل هذه الحالات ، من المعتاد أن نقول أن لا شيء ينذر بالمتاعب. وفي الحقيقة ، انظر: ما المشكلة التي يمكن أن تحدث في هذه المدينة اللطيفة؟

بالنظر إلى المستقبل ، أقول إن كل شيء انتهى بأفضل طريقة ممكنة (سترى!) ، لكننا ، بالطبع ، أصابنا أعصابنا بالضيق.

من السهل استئجار الدراجات في كيوتو. إلى جانب حقيقة أن العديد من الفنادق توفرها ، فإن الكثير من تأجير الدراجات منتشرة في المناطق السياحية. هذه المتعة تساوي 1000 ين في اليوم (هذا في مكان ما حوالي 9 دولارات بالمعدل الحالي). هناك مشكلة واحدة: كلهم يطلبون منك إعادة دراجاتكم في موعد لا يتجاوز الساعة السادسة مساء.

"بالتأكيد لا يمكنك الركوب لفترة أطول؟" طلبنا. كنا بأدب ولكن أجاب بحزم أنه كان من المستحيل بالتأكيد. في الساعة السادسة ، يجب إعادة الدراجات. اتفقنا. كضمان ، تم ترك رخصة قيادة.

لذلك ، أخذنا دراجاتنا ، انطلقنا للسفر حول كيوتو. قمنا بزيارة العديد من الكنائس ، قادنا في مناطق النوم الجميلة ، واستمتعت حقًا بيوم مايو الرائع.

نتيجة لذلك ، ذهبنا إلى سد نهر كامو ، الذي يتدفق عبر المدينة من الشمال إلى الجنوب. لقد قلت بالفعل أنني أعتبر هذا السد الأفضل في العالم.

في فترة ما بعد الظهر ، تعبت قليلاً من تهديداتها وقررنا الاسترخاء على سهم النهر. هناك مكان يتدفق فيه نهر تاكانو إلى كامو ، وهناك مكان رائع على السهم لمجرد الجلوس والنظر إلى الناس. لقد أوقفنا دراجاتنا بجانب حفنة واقفة بالفعل ، وأغلقناها بأقفال رمزية وذهبنا بجانب الماء.

هناك ، يتم حظر السدود المعقدة في النهر ، مما يجعل منحدرات مثيرة للاهتمام. جميل.

الماء هنا ضحل وعمق الركبة. في يوم حار ، أريد فقط الدخول إلى النهر لتبرد.

جلسنا هناك لبضع ساعات مشاهدة الشخصيات المحلية. مشاهدة من الجانب الياباني من دواعي سروري.

بدأ حوالي خمسة لجمع. بعد ساعة ، وعدوا باستئجار الدراجات ، والذهاب إلى هناك لمدة عشرين دقيقة ، لكننا كنا بالفعل جائعين قليلاً وقررنا إعادة الدراجات الكبيرة مبكرًا. نأتي إليهم ... لكنهم ليسوا كذلك.

هذا هو ، كيف يتم ذلك؟ دراجات أخرى تقف ، ولكن لدينا غير مرئية. لقد أوقفناهم بجوار بعضنا البعض وميزناهم بأقفال زرقاء متطابقة. في البداية اعتقدوا أنهم وصلوا للتو إلى المكان الخطأ ، ونظروا حولي - لا ، يبدو أن كل شيء على ما يرام. المكان صحيح ، لكن دراجاتنا ليست كذلك. هل سُرقوا؟ لكن هذا سخيف. اليابان بلد آمن. لا أحد يسرق الدراجات هنا ، إنها ليست نيويورك. ومع ذلك ، فقد ذهب بلدنا إلى مكان ما.

بعد بضع دقائق من عمليات البحث المذهلة ، لاحظت على الإسفلت لاصقًا يحمل رقمًا مكتوبًا بخط اليد اليوم:

"سيتم إخلاء الدراجات والدراجات البخارية التي تركت على الرصيف والتدخل في الممر إلى موقف السيارات الجيد بالقرب من محطة كوكوسايكان."

نجاح باهر. هل تمت مصادرة دراجاتنا بينما كنا نجلس بجوار النهر؟ ولكن لماذا يقف الآخرون في نفس المكان؟ حقا استغرق فقط لنا؟ وإذا أخذتها ، فكم من الوقت؟ هل من الممكن التقاطها بالفعل ، أم أنها لا تزال تأخذهم هناك؟ وعلى أي حال ، إلى أين تذهب؟ أقود اسم المحطة في خرائط Google وأحصل على نقطة في مكان ما في شمال المدينة ، حيث لم أزرها من قبل.

ساعة سيرا على الأقدام ، ومترو الإنفاق ليس أسرع بكثير ، حيث تحتاج أيضًا إلى المشي إلى هذا الخط. في الوقت نفسه ، وعدنا بتأجير الدراجات في موعد لا يتجاوز ستة - وهذا بالفعل بعد خمس وأربعين دقيقة. على أي حال ، ليس من الواضح ما إذا كان لديهم دراجاتنا هناك! فجأة سرقوا حقاً؟!

نظرًا لعدم وجود خيارات أخرى ، فقد قررنا الذهاب إلى موقف سيارات الأجرة الرائع هذا. هناك أيضًا عقبة: نحن الخمسة ، لن يقبل أي سائق ياباني. والجميع بحاجة للذهاب ، لأن هناك خمس دراجات. يجب أن نأخذ سيارتين.

في الطريق ، والاختناقات المرورية. نحن ذاهبون عشر دقائق ، خمسة عشر. وفي الوقت نفسه ، ندرك أنه حتى لو قمنا بتحرير دراجاتنا ، فسوف نحتاج إلى تحريك هذه المسافة بأكملها ذهابًا وإيابًا! أحاول الاتصال بمكتب الاستئجار ، فقل أننا لا نزال على ما يبدو في الساعة السادسة. ولكن هناك ، كما يحظى الحظ ، لا أحد يتحدث الإنجليزية. غريب ، لأنهم قالوا في الصباح!

لقد جئنا إلى هذه المحطة بالذات Kokusaykaykan (حاول نطقها بسرعة!) ليس من الواضح على الفور أين تذهب. أرى فتاة مع دراجة تخرج من مترو الأنفاق. أراها صورة الملصق عن موقف السيارات الرائع. "أين هو؟" - اسال. تشير إلى مدخل المترو من حيث غادرت للتو.

"لا ، لست بحاجة إلى مترو أنفاق ، لكنني أحتاج إلى موقف للدراجات".

"هكذا هي" ، تقول الفتاة ، احمرار اللون قليلاً. ثم أفهم أنها ، أيضًا ، تأخذ دراجتها من شاحنات السحب هذه.

وبالفعل ، عند المدخل معلقة لافتة: "مستودع الدراجات والدراجات النارية".

نحن ننزل إلى هذا الزنزانة ...

وهناك بالفعل مستودع للدراجات. نعم ماذا! رفوف من طابقين تذهب إلى المسافة ، وحافة هذا غير مرئية. وإذا كان المستوى العلوي فارغًا تقريبًا ، فإن الدراجات السفلية ممتلئة.

ذكرني على الفور بالإطارات الأخيرة للفيلم حول إنديانا جونز ، "في البحث عن السفينة المفقودة" ، حيث يتم وضع الكنز الذي سعى إليه الأبطال في جميع أنحاء الفيلم في صندوق ويترك في مستودع لا ينتهي.

نحن هنا نواجه مقياسا مماثلا. كان نوعا من مملكة تحت الأرض من الدراجات غرامة. نشعر بالفزع من التفكير في كيفية وجودنا هنا للبحث عن ساعاتنا ، التي رأيناها فقط لمدة ساعتين أو ثلاث ساعات ولم يتم التعرف عليها إلا من خلال طريقة تكديسها بأقفال متطابقة.

بحيث تفهم المدى الكامل لهذا المدفن الجيد ، ها هي خطته. كل مستطيل بسهولة حوالي 50 دراجة!

يعمل جدان يابانيان لطيفان جدًا لكل هذا الزنزانة الضخمة ، الذين (بالطبع!) لا يعرفون كلمة بالإنجليزية. سألونا بإيماءات عن المكان الذي تركنا فيه الدراجات ، وأريتهم على الخريطة المكان الذي اندمج فيه النهران. أومأ الأجداد في فهمهم وأعطونا النماذج التي يجب ملؤها. تم توقيع جميع الحقول باللغة اليابانية ، لكن الأجداد كان لديهم نسخة واحدة من قطعة من الورق ، والتي أوضحت باللغة الإنجليزية ما العمود الذي يجب كتابته.

وهنا نحن محظوظون. خلفنا مباشرةً ، جاء شاب ياباني إلى هذا الزنزانة ، الذي كان يتحدث الإنجليزية بشكل جيد. دعانا للمساعدة في الدردشة مع هؤلاء الأجداد. علاوة على ذلك ، تم إجلاء دراجته من نفس مكان دراجتنا.

بعد تدخله ، قادنا الأجداد على الفور إلى المكان الذي تقف فيه الدراجات التي وصلت لتوها ، وهناك رأينا أخيرًا ضالعينا الضائعين. من الصعب وصف البهجة التي مررنا بها عندما رأينا القلاع الزرقاء المألوفة.

بقي الشكلي من دفع تكلفة الإخلاء. دفعنا الأجداد إلى آلة البيع هذه. من بين 64 زرًا ممكنًا ، كان يعمل عليها ...

تبلغ تكلفة "رسوم المناولة على الدراجات" 2300 ين أو حوالي 21 دولار. لسوء الحظ ، كان على كل واحد منا أن يدفع نقدًا فقط.

عند دفع هذه الغرامة ، أصدرت لنا السيارة إيصالًا. عرض أجدادها ، تمكنا من الحصول على تصريح ورقة.

يجب إطعام الممر إلى آلة خاصة ، وقفت بالقرب من مخرج الأبراج المحصنة.

ثم فتح البوابة الميكانيكية للحرية.

كانت الساعة السادسة فقط ، وكنا حوالي ساعة للوصول إلى المكان الذي يجب أن تعاد فيه الدراجات. لحسن الحظ ، في هذه اللحظة ، ظهر صديقنا الياباني الجديد من على الأرض. كان اسمه أسامة ، ووافق على استدعاء استئجار الدراجة لتحذيرهم من أننا سنكون متأخرين.
قال: "هذا جيد ، لقد أوضحت لهم الوضع. سوف ينتظرونك حتى الساعة الثامنة تقريبًا ولن يأخذوا أموالًا إضافية لذلك. أعتقد أنهم كانوا سعداء جدًا لأنهم لم يضطروا للذهاب وأن يلتقطوا هذه الدراجات" ".

في وقت لاحق علمنا أن Osamu نفسه يعمل في تأجير الدراجات ووصل إلى موقف سيارات جيد لالتقاط واحدة من الدراجات التي كانت واقفة بشكل غير صحيح.

على طول الطريق ، رأينا العديد من المناطق الجديدة ، وكلها كانت خضراء للغاية. من الصعب تصديق أنك في مدينة يبلغ عدد سكانها مليون شخص.

تواصل السلطات تحسين الجسر إلى أقصى الشمال من المركز ، وبناء جسور جديدة عبر النهر ، وربط الضفة.

في وقت من الأوقات ، اشتق أسامة معنا ، وتمكن من تغيير دراجة شركته إلى دراجة كهربائية. عرض أن يأخذنا إلى استئجار الدراجة للمساعدة في حل المشاكل ، إن وجدت.